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以货叉为代表的多种工作属具,用以叉取、夹取、铲取货物。 (2)起重货架。用来安装货叉或其他工作属具,并拖动货物一起升降。 (3)门架。它是工作装置的骨架,工作装置的大部分零部安装在门架上。两节式门架由外门架和可沿外门架上、下升降的内门架组成;三节式门架由内、中、外3个门架组成。 (4)门架倾斜机构。实现门架的前后倾斜,主要由倾斜油缸组成。 (5)起升机构。拖动货物上、下升降的动力装置和牵引装置。主要由链轮、链条和带动货架升降的起升油缸组成。 (6)液压操纵系统。它是对货物的升降和门架的倾斜以及对其他由液压系统完成的动作,实现适时控制装置的总合。它由液压元件、管路和操纵机构等组成。 4.电器设备 电气设备主要

有所考虑。如果 是 在冷库中或是在有防爆要求的环境中,柳工叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察柳工叉车作业时需要经过的地点,设想可能的问题,例如,出入库时门高对柳工叉车 是否有影响;进出电梯时,电梯高度和承载对柳工叉车的影响;在楼上作业时,楼面承载是否达到相应要求,等等。 在选型和确定配置时,要向柳工叉车供应商详细描述工况,并实地勘察,以确保选购的柳工叉车完全符合企业的需要。即使完成以上 步骤 的分析,仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面: ① 不同的车型,工作效率不同,那么需要的柳工叉车数量、司机数量也不同,会导致一系列成本发生变化,详见本文中性能评判部分


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普通外门架总成结构普通外门架总成结构如图1所示。四方框中结构较复杂,总成焊接后门架变形量较大,需要焊接应力并进行二次校正。中横梁1及下横梁3的加工工艺复杂,生产流程较长,同时需要模具制造,生产成本较高,尤其是中横梁开裆尺寸a在实际生产中不易保证,加工完成后还需校正。为此,决定对原普通外门架进行改进。
新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单,门架总成焊接后变形量小,适当控制即可达到要求,不需要校正,同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。 普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm,新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移,倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm,因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。



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