3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面，模板的侧面和顶面都要顺直。4、护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。6、护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观，高度一致。7、护栏全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。目前我国正在逐渐淘汰这种类型的管道；复合管与铝塑复合管在结构上差不多，在一定程度上，性能也比较相近。同样，由于钢的强度问题，施工工艺仍然是一个问题；不锈钢管是一种较为耐用的管道材料。但其价格较高，且施工工艺要求比较高，犹其其材质强度较，现场加工非常困难。所以，在装修工程中被选择的机率较低；铝塑复合管是目前市面上较为吃香的一种不锈钢复合护栏，由于其质轻、耐用而且施工方便，其可弯曲性更适合在家装中使用。
产品具有纯不锈钢外表豪华、美观和普通碳素钢管强度高的特性，其价钱低于纯不锈钢管，是价昂不锈钢结构装饰管材的替代产品。产品普遍用于市政公用工程施工，钢结构、网架工程施工，石油石化、市政设备、路桥护栏、公路交通工程施工；建筑装饰工程施工；体育场地设备工程施工交通格栅、铁路隔离网、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车保险杠、晾衣架、自行车车把等。实施日期：2002-10-1发布部门：中华人民共和国质量监视检验检疫总局.标准规则了不锈钢复合管的分类、代号、尺寸、外形、质量及允许倾向、技术恳求、实验方法、检验规则、标志、标签、包装和贮存。本标准普遍适用于市政公用工程施工，钢结构、网架工程施工，石油石化、市政设备、路桥护栏、公路交通工程施工；建筑装饰工程施工；体育场地设备工程施工交通格栅、铁路隔离网、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车保险杠、晾衣架、自行车车把等结构部件应用不锈钢复合管。
护栏形式按力学性能分为：钢性护栏如混凝土护栏、半刚性护栏如波形梁护栏和柔性护栏如缆索护栏等三种。其具体布设原则如下： 1、中央分隔带波形梁护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡，防止二次事故的发生； 2、全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型波形梁护栏．填土高度大于8m的路段设置路侧加强型波形梁护栏； 3、桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型路侧波形梁护栏及加强型中央分隔带波形梁护栏； 4、在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型护栏．以防止车辆对桥墩的冲击； 5、互通立交范围内一般全部布设波形梁护栏； 6、路侧护栏较小设置长度为70m，两段路侧护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。
颜色功能分析：不锈钢道路护栏颜色原素也很关键，为了实现道路交通安全和路面流动性的必须，在现阶段交通出行色调红、白、黄、绿、黑的基本上，把翠绿色变为深蓝色。产生红、蓝、白、黄、黑五种色彩三原色。在城市公共交通阻碍上设计方案和配备各种各样方位、安全驾驶标准和警示的组成，丰富多彩城市公共交通語言。3.构造安全性设计方案：为了实现大城市道路交通的必须，大城市市政护栏应选用组成技术性设计方案、生产加工生产制造、表层喷涂生产制造和安裝，以确保市政护栏的高韧性、高安全性规定，采用不一样的钢原材料，有效的总体设计和预制构件设计方案，以考虑不一样的安全性抗压强度规定。安裝方法应选用便捷、经济发展的装配线方法，不用专业技术的参加，以考虑城市公共交通的独特必须。
护栏立柱和不锈钢碳素钢复合管制成不锈钢复合管栏杆可塑性高：护栏高度，竖杆间距以及颜色本公司均可根据客户要求制作。不锈钢复合管抗冲击强度高：坚固耐用。不锈钢复合管栏杆可塑性高：护栏高度，竖杆间距以及颜色均可根据客户要求加工制作。不锈钢复合管护栏介绍：特色：不锈钢碳素钢复合管兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表、以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性和价格低廉等优点。安装方式：钢板立柱焊接或用膨胀螺丝连接。不锈钢复合管、不锈钢复合管护栏、外衬不锈钢复合管、新型桥梁不锈钢护栏、内衬不锈钢复合管、不锈钢碳素钢复合管、不锈钢复合方管、双金属复合管、内衬不锈钢复合管件（弯头、三通、四通、内/外丝、活接、异径直接/三通、高径法兰等）不锈钢复合管护栏及相关护栏/栏杆工程材料（护栏立柱、钢板立柱、护栏/栏杆配件）及大型金属构件防腐系列的新型材料企业。
