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2019年3月份甘肃省物流业景气指数（LPI）为58.5%，比上月回升13个百分点，快递业景气指数（LPI）为66%，高于全省平均水平。各分项指数均有不同程度的回升。分析认为，3月份甘肃省物流景气指数比上月回升，显示出经济运行中的物流需求大幅回升，处于扩张区间。
从单项指数来看，3月份，平均库存量指数比上月回升15.93个百分点，为56.25%，升至扩张区间。库存量周转次数指数回升31.5个百分点，为73.44%，升至扩张区间。资金周转率指数回升26.54个百分点，为61.54%，处于扩张区间。物流服务价格指数回升2.47个百分点，为48.72%，仍处于收缩区间；主营业务利润指数回升34.10个百分点，为64.1%，升至扩张区间；主营业务成本指数回升12.85个百分点，为64.1%，处于扩张区间，反映出进入3月份以来，物流业盈利空间有所扩充与改善。从业人员指数回升10.22个百分点，为58.97%，升至扩张区间，显示出物流业吸纳就业能力增强。设备利用率指数回升16.51个百分点，为60.26%，升至扩张区间。固定资产投资完成额指数回升6.42个百分点，为60.42%，仍处于扩张区间。从后期走势看，新订单（客户需求）指数回升20.32个百分点，为62.82%，升至扩张区间；业务活动预期指数回升13个百分点，为58.5%，预示着进入3月份以来，我省物流企业物流活动和服务规模处于扩张态势。未来3个月，一方面节后工农业生产建设迎来加速发展阶段，另一方面 减税政策的实施和行业固定资产投资增长等举措将促使我省物流业后期在加快调整与优化服务能力的基础上保持增长态势。但仍有一些物流企业反映资金周转困难大，希望政府给予更多支持，出台扶持性的政策措施；有的物流企业反映大车限行、仓储物流受阻；还有的物流企业建议政府在降低增值税的基础上，应加大规范物流市场力度，以防止恶性竞争；建议合理布局城市物流企业，满足城市物流需要。
从行业来看，3月份快递物流服务业态的景气指数高于全省平均水平，但也存在部分快递企业反映员工流动大、招工困难，春季天气影响大，货车不让进城，影响快递业发展等不足。业务预期指数处于扩张区间，预示着未来1到3个月，快递物流等细分物流业态走势平稳。
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谈及第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，巴育表示，高峰论坛为各方提供了就“一带一路”合作交换意见、加强联系、促进可持续发展的机会。泰国是早参与“一带一路”建设的 之一，共建“一带一路”有力推动了泰中合作和泰国经济社会发展。泰国同样追求互联互通和可持续发展的目标，并已将其写入了“20年 发展战略”和“泰国4.0”规划中，同时这也是泰国积极参与各个区域和次区域合作框架的内容。
巴育认为，共建“一带一路”能有效降低物流成本，使人员往来与交流更加便利，这有助于泰中两国共同在湄公河次区域甚至更大范围内推动互联互通和可持续发展。
对于中国与东盟关系，巴育给予了高度评价。泰国是2019年东盟轮值主席国。巴育说，泰国寻求通过区域互联互通促进东盟整体建设，因此提出了“互联互通再连接”的概念，促进《东盟互联互通总体规划2025》与“一带一路”倡议和中南半岛三河流域合作机制对接。巴育指出，泰国及东盟其他 可以在“一带一路”框架下与中国交流有益经验，具体领域包括发展规则的制定与协调、数字化创新、人员往来、应对第四次工业革命挑战、促进可持续发展等。此外，泰国也致力于和东盟其他成员国及中国携手增进民间往来。2019年已被定为“东盟—中国媒体交流年”和“东盟文化年”。
巴育表示，泰国政府坚定致力于推进泰中铁路项目。“泰中铁路项目在促进基础设施互联互通和发展方面具有重要战略意义，除了能够创造经济增长机会、增强流动性外，通过与中老铁路及本地区经济走廊的联通，泰中铁路还将在推进中国—东盟互联互通方面发挥至关重要的作用。”
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