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汽车用高强度钢板
为控制导致全球变暖的C02排放，汽车制造商以降低燃料消耗为目的，积极推进汽车车身轻量化的设计。20世纪90年代初，汽车车身使用高强钢板的比例增加到30%，减轻了车重。90年代后期，出于碰撞性考虑，汽车车身增加了加强件的使用量，从而增加了车重。为确保车身碰撞性和轻量化，用于汽车车身的高强钢板强度从440MPa级提高到590MPa级，车身结构件使用980MPa级超高强钢板，使用比例也在40%以上。从提高车身缓蚀性能来看，合金化热镀锌钢板具有与冷轧钢板相同的高强度特性。厂家实力
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