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1、首先要选择正规厂家的球墨铸铁管产品。 2、对球墨铸铁管材的选择应根据施工地的具体情况,选择直管与配件相应的接口形式。 3、橡胶圈选用三元乙丙橡胶圈等。球墨铸铁管球墨铸铁管 4、听敲击声 灰铁:声音低沉,持续时间极短。 球铁:声音清脆,有余音,持续时间较短 5、看切削加工面 灰铁:呈灰色,光泽很暗,表面看来较粗糙。 球铁:灰色,光泽较灰铁亮,表面粗糙程度似灰铁。 6、锉削试验 灰铁:锉削阻力较小,锉削时发出“唰唰”声,极少粘锉,屑末呈灰黑色,有少量银白亮点,细看颗粒大小不一,以小颗粒细末为主,用手指碾磨,很容易使手指染黑。 球铁:锉削时阻力比灰铁略大,也有较明显的“唰唰’’声,极少粘锉,屑末呈灰黑色,有细密的亮点,颗粒大小不等,但以大颗粒为主,用手指碾磨屑末,可使手指染黑,但较灰铁染黑程度轻。 二、接下来给您介绍一下辨别劣质的球墨铸铁管: 1、球墨铸铁管易呈现折叠。折叠是球墨铸铁管外表构成的各种折线,这种缺点往往贯串整个产物的纵向。 2、残次球墨铸铁管外表常常有麻面表象。麻面是因为轧槽磨损严峻导致球墨铸铁管外表不规则的高低不平的缺点。因为残次球墨铸铁管厂家要寻求赢利,常常呈现轧槽轧制超支。 3、残次球墨铸铁管外表易发生结疤。 4、残次材外表易发生裂纹,原因是它的坯料是土坯,土坯气孔多,土坯在冷却的过程中因为遭到热应力的效果,发生裂缝,通过轧制后就有裂纹。 5、残次球墨铸铁管容易刮伤,原因是残次材厂家设备简陋,易发生毛刺,刮伤球墨铸铁管外表。深度刮伤下降球墨铸铁管的强度。 6、残次球墨铸铁管无金属光泽,呈淡红色或相似生铁的色彩。若是你在收购中不知道怎么选购,把这六点都用上,必定不会买到残次的球墨管。
一般规定 1青岛球墨铸铁管的安装应配备合适的工具、器械和设备。 2 应使用起重机或其它合适的工具和设备将管道放入沟渠中,不得损坏管材和保护性涂层。当起吊或放下管子的时候,应使用钢丝绳或尼龙吊具。当使用钢丝绳的时候,必须使用衬垫或橡胶套。 3 安装前应对青岛球墨铸铁管及管件进行检查,并应符合下列要求: 管道连接 1 管道连接前,应将管道中的异物清理干净。 2 管道承口和插口端工作面的团块状物、铸瘤和多余的涂料,并整修光滑,擦干净。 3 在承口密封面、插口端和密封圈上涂一层润滑剂,将压兰套在管子的插口端,使其延长部分唇缘面向插口端方向,然后将密封圈套在管子的插口端,使胶圈的密封斜面也面向管子的插口方向。 4 将青岛球墨铸铁管道的插口端插入到承口内,并紧密、均匀的将密封胶圈按进填密槽内,橡胶圈安装就位后不得扭曲。在连接过程中,承插接口环形间隙应均匀,其值及允许偏差应符合表6.2.4的规定。 铸铁管敷设 1 管道安装就位前,应采用测量工具检查管段的坡度,并应符合设计要求。 2 管道或管件安装就位时,生产厂的标记宜朝上。 3 已安装的管道暂停施工时应临时封口。 4 管道 允许借转角度及距离不应大于表6.3.4的规定。
管道和橡胶圈运输及堆放(1)球墨铸铁管运输、装却及堆放 a 球墨铸铁管在吊装、运输过程中应小心轻放,保护成品。球墨铸铁管管道采用加长汽车运输。在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层,在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层,铸铁管与管之间用木楞作间隔作用。 b 管道堆放场地应平整、宽敞,重叠堆放时 排为横向,第二排为纵向排列放齐,且多不超过五层。管道安装前,宜将管、管件按施工设计的规定摆放,摆放的位置应便于起吊及运送。 c 起重机下管时,起重机架设的位置要在距离内:起重机在高压输电线路附近作业与线路间的距离应符合当地电业管理部门的规定。(2)橡胶圈贮存运输应符合下列规定: a 贮存室内温度宜为-5℃~30℃,湿度不应大于80%,存放位置不宜长期受紫外线光源照射,离热源距离不应小于1m; b 橡胶圈不得与溶剂、易挥发物、油脂和可产生臭氧的装置放在一起; c 在贮存、运输中不得长期受挤压。 4、管道的检查与设备(1)常规检查 球墨铸铁管及管件规格、品种、尺寸公差、性能应符合 有关标准的规定和设计要求。管壁厚度均匀,内外光滑整洁,不得有砂眼、裂纹、飞刺和疙瘩。承口插口的内外径及管件两边造型规矩,并有出厂合格证。橡胶圈应体型完整无气泡、无重皮、表面光滑,无变型扭曲和裂纹现象。
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