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朗聚钢铁有限公司
青海海北朗聚钢铁有限公司经营理念：诚信为本，实力优先，全心全意为客户。公司重管理，讲效率，向规模经济要效益，为严格公司纪律明确责任，提高工作效率引进了当前先进的管理体系，完善了 工字钢生产各项规章制度，企业要发展，人才是关键，公司谋求长远发展，建立并完善了人才资源库，努力做到让所有员工人尽其才，才尽其用，让其在本岗位上发挥特长，尽忠职守。
造船钢板作为专用钢材，对品种、质量、交货期等方面的要求很高。虽然国内大部分厂家可以生产，但形成一定产量规模的仅有为数不多的几个厂家。从各厂家船板的产量比例看，几个骨干厂家均已集中生产具有较高技术含量和附加值的造船板，实际上船板已经成为浦钢厚板厂、重钢五厂等厂家的主导产品
实施日期:2007-2-1
颁布部门: 质量监督检验检疫总局和标准化管理委员会
内容简介:本标准规定了热轧钢板及钢带的尺寸、外形、重量、技术条件。本标准适用于轧制宽度不小于600mm的单张轧制、钢带及其剪切钢板和纵切钢带。
标准编号:GB 11251-1989国内可生产的船板钢级有一般强度的A、 B、D、 E级和高强度的AH32、 DH32、 EH32、AH36、DH36、 EH36级；可生产的船板规格范围为5-80mm x 1500-3900mm x 3000-12000mm。
根据变形机理的不同，冲裁可以分为普通冲裁和精密冲裁两类。
弯曲
塑性弯曲乃是压制成形工序中为普遍的成形方法之一。弯曲成形的效果，表现为弯曲变形区曲率半径R和角度x的变化大批量生产中使用多的就是冷轧钢板。冷轧薄钢板的厚度在0.15~3.2mm之间，汽车车身多采用0.6~0.8mm的薄板。这种薄钢板尺寸精度非常高，表面光滑，具有良好的力学性能和加工性，主要用于车身侧围板、顶盖、发动机盖、翼子板、行李箱盖、车门板和仪表板等外覆盖件，这些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面质量和焊接性能。
一般冲压用薄钢板
在无间隙原子钢板（IF钢）使用以前，汽车覆盖件都用低碳沸腾钢板(08F)和铝镇静钢(08AL)冲制。沸腾钢由于冲压成形性能差和容易失效等缺陷现已较少使用。而铝镇静钢板仍作为冲压用钢板大量应用，特别是对于成形要求不高的车身零件，采用铝镇静钢板仍然占多数。
(1)铝镇静钢板(08AL)
D、E系列船板要求有较好的低温韧性、良好的焊接性能，这首先要在钢的冶炼工艺方面给予保证，其次要实施有效的控轧控冷工艺。近年，国内各大钢铁企业已充分意识到提高钢内在质量的重要意义，依靠冶炼技术进步，在铁水脱硫扒渣、炼钢吹氢、炉外真空精炼等环节上改进，明显降低了钢中有害元素和杂质的含量
4、不锈钢应尽量不用作设计温度小于等于500摄氏度的耐热用钢。5、珠光体耐热钢应尽量不用作设计温度小于等于350摄氏度的耐热钢。在必须使用珠光体耐热钢作耐热钢或抗氢用途时，应尽量减少、合并钢材的品种、规格。
我国中厚板总体供求水平基本平衡，行业发展已进入了一个重要的转折期，生产企业要在激烈的市场竞争中谋生存、求效益
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