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而由于2019年钢材利润大幅下降，我们假设从2020年开始，高炉利用系数不再继续上升，维持2019年的水平。 经过调整后，到2020年末，全国粗钢产能规模大致在10.4亿吨左右。2020年粗钢产能仍会较2019年有小幅的下降，但2021—2025年产能规模将基本稳定在10.45亿吨附近。另外，我们也分两种假设测算粗钢产能利用率的变化。由于“十四五”期间房地产投资和建设大概率将处于下行周期，对应用钢需求也将逐步回落。因此，我们一是假设2019年全国粗钢产能利用率同比增长5%，即达到9.75亿
吨。2020—2025年产量匀速下降到8.5亿吨，每年降幅在2.2%左右；二是同样假设2019年粗钢产量9.75亿吨，2020—2025年产量匀速下降到9亿吨，每年降幅在1.3%附近。在假设一之下，2019年粗钢名义产能利用率已经达到98%以上，调整后产能利用率预计在92%左右。2020年名义和调整后产能利用率分别在97.6%和91.5%左右。2025年名义和调整后产能利用率分别下降至86.7%和81.3%。在假设二下，2020年名义和调整后产能利用率分别在98.5%和92.3%左右。2025年
名义和调整后产能利用率分别下降至91.8/%和86.1%。 整体来看，2020年粗钢产能利用率与2019年基本相当，而2021—2025年大概率将逐步下滑。在需求较为稳定，只出现温和回落的情况下，到2025年粗钢产能利用率预计仍会维持在85%以上。而如果届时产能利用率降至80%以下，预计年均的产量降幅在2.5%以上。目前来看，出现2013—2016年期间75%以下低产能利用率的风险还相对比较有限。但2019-2020年也已经基本上是粗钢产能利用率的峰值水平。即若没有超预期的需求持续，钢
价已经处于顶部区域。 （2）电炉产能占比，设备大型化趋势渐显 去产能及产能置换带来的不仅仅是产能规模的变化，还有产能结构、规模以及区域分布的变化。在产能结构中为突出的变化在于电炉产能占比的明显。根据我们的统计，在“十三五”期间，去产能涉及的电炉产能淘汰规模约3777万吨，但根据公布的具体设备容积，我们认为其中不排除存在一定的中频炉产能。已公布的置换项目中，部分电炉的置换项目对应淘汰的炼钢设备是转炉，电炉产能合计净增加1,939万吨。由于去产能涉及的电炉设备均已在2016—20
17年完成淘汰，2018年后，电炉产能基本上每年都处于净增加的状态。根据我们统计的置换项目情况，2018—2023年，通过产能置换，全国将投产电炉产能5695万吨、淘汰3117万吨、净增加2578万吨，多数的置换产能将在2020年之前投产。如果以Mysteel统计的2017年全国电炉产能1.4亿吨为基础推算，到2020年全国电炉产能预计在1.57亿吨左右。到2023年基本将达到1.65亿吨。即便不考虑电炉利用系数的，2020年电炉产能占比就将超过粗钢整体产能的15%。 WSA的数据显示
，2000—2004年期间，由于全国粗钢产量基数较低，电炉钢产量占比能够达到15%以上的水平。但由于中国经济高速发展带动粗钢产量大幅增加，电炉钢产量则相对停滞不前，其产量占比明显回落，2013—2015年下降至5%—6%的水平。而随着近几年中频炉的取缔、钢材利润的恢复以及新增电炉项目的投产，2018—2019年电炉钢产量占比已经恢复到10%左右。而随着未来几年电炉产能占比的，其作为钢材边际供应的地位也将更为突出。 此外，在产能置换的过程中，设备逐渐大型化的趋势也相当明显。根据我们的统计
业投资大幅增长须关注骆铁军指出，今年初以来，钢铁生产呈现较快增长势头。1月~7月份，全国粗钢产量达5.77亿吨，同比增长9.0%，环比呈下降趋势。其中，钢协会员企业粗钢产量同比增长5.4%，非会员企业同比增长20.9%，非会员企业产量增幅远大于会员企业增幅。1月~7月份，我国钢材进出口出现双降的情况，累计出口钢材3997万吨，同比减少121万吨，下降2.9％；累计进口钢材666万吨，同比减少103万吨，下降13.4％。近期钢铁产量持续高位，消费进入季节性淡季，钢材社会库存和企业库存呈现上升趋势。钢材价格整体呈现回落趋势，1月~7月份CSPI钢材平均综合价格为109.48点，同比下降5.54点，降幅为4.86%。钢材价格已接近全年低点，长材价格已跌破低点。不过，骆铁军同时强调：“1
月~7月份，黑色金属冶炼及压延加工业投资增长37.8%。在行业效益下滑的背景下，行业投资仍然大幅增长，应该引起全行业的关注。”前7月钢铁产量增量都用于满足国内需求今年初以来，钢铁产量较大幅度增加，成为钢铁行业内外以至经常讨论的较为负面的话题，影响了公众认知和公共政策的制定。骆铁军强调，一定要认清产量与需求的关系。“中国钢铁行业是充分竞争的行业，是受需求拉动的行业，钢铁产量的高低不是由钢厂来决定的，而是由市场需求来决定的。”骆铁军指出，“据统计，前7个月钢铁增产了4772万吨，净出口减少了19万吨，也就是说增量都用于满足国内钢铁需求，其中2/3用于满足建设领域的需求增量。”今年初以来，房地产行业超预期的表现，极大拉动了钢铁行业的需求，而中国钢铁行业满足了国民经济发展中生产建设对
钢铁材料的供给要求。如果没有钢铁产量的高增长，目前的建设规模是无法实现的，靠大量进口钢材肯定不切实际。不过，骆铁军也指出，长期来看，中国钢铁消费将进入到一个平台区，钢材需求将呈现平稳趋势。因此，限制新增产能不仅是政府的要求，也是企业和行业内一致的呼声，对于四川这样消费相对封闭的区域更要注重产能控制。环保限产要差别化骆铁军表示，推行超低排放是钢铁产业绿色发展的必要举措，局部地区的阶段性限产也是当前发展阶段不得已的保护性措施。在不得已限产过程中，对不同环保水平的企业实施差别化管理是至关重要的，激励机制向那些环保水平先进的企业倾斜。“据一些环保投入较大的钢铁企业反映，为了实现超低排放，环保运行成本已经达到了每吨260元~270元的水平，这些企业应该得到保护，环保限产应该实行差别化。”骆
铁军强调。根据新发布的《关于加强重污染天气应对夯实应急减排措施的指导意见》，钢铁行业将采取差异化应急减排措施。钢铁企业按绩效分为A、B、C3个级别，A级企业原则上在重污染期间不作为减排重点企业，并减少对这类企业的监督检查频次；B、C级企业根据不同预警级别，烧结机、球团设备、焦炉、高炉执行不同的限产比例。注意把握西南市场的消费节奏西部大开发战略提出以来，西南地区发展较快，投资成为拉动西部经济发展的主要动力，如四川省投资/GDP比值超过80%，云南、贵州投资/GDP比值超过。近年来，西部基建投资占全国基建投资的比重呈现增长趋势，基础设施建设也取得了较大发展，但与东部地区相比仍有较大差距。“未来西部地区基础设施建设、城镇化建设依然有一定的增长空间，对钢材的需求潜力较大。该地
区钢材消费以建筑钢材为主，板材占比较小。”骆铁军指出，“未来随着该地区产业逐渐升级，建筑钢材消费比重将减少，板材比重将增加。西南地区由于特殊的区位，发展电炉有比较优势。”我国电炉钢占比较低，2018年仅为9.8%。目前我国废钢积蓄量约为100亿吨，2018年全国废钢资源量达到2.2亿吨，废钢积蓄量的不断增加为西南地区发展电炉钢创造了条件。“但大家要注意控制产能规模，避免再次陷入产能过剩和争抢废钢的局面。”他强调。“西南地区一直是我国钢材净流入地区，过去几年，西南市场竞争激烈，一度成为全国钢材价格洼地。针对这种情况，区域内行业协会、钢厂主动加强自律，取得了积极的成效。”骆铁军说，“四川是西南地区大的钢材市场，为维护区域内钢材市场平稳运行，四川钒钛钢铁产业协会发挥了重要的作用。希望四川钒
归属于上市公司股东的净利润为7.2亿元，比上年同期下滑51.36%。重庆钢铁解释称，业绩下滑主要是由于钢材综合销售价格同比下降4.4%，减利7.59亿元；矿石、煤炭、合金、废钢等原燃料价格上涨，减利8.24亿元；钢材销售数量同比增长4.41%，增利1亿元；工序成本降低和费用减少合计增利7.24亿元。此外，钢铁巨无霸宝钢股份(5.920, 0.10, 1.72%)早先披露的三季度报显示，今年前三季度宝钢股份共实现营业收入2168.76亿元，同比下降3.75%；净利润88.74亿元
，同比下降43.65%；经营活动产生的现金流净额195.95亿元，同比下降46.68%。单季来看，三季度净利润下滑更为显著。第三季度，宝钢股份共实现营业收入761亿元，去年同期为769亿元，净利润29.22亿元，上年同期为62.81亿元。宝钢股份分析称，三季度外部市场不确定性加剧，贸易摩擦时有影响，国内大中型钢企利润率持续回落。钢铁产品价格总体呈下行趋势，三季度国内钢材价格指数和钢材价格指数环比分别下跌3.3%、4.9%；矿石价格持续上涨，三季度普氏62%铁矿石指数环比二季度上涨
1.9%，煤焦价格高位震荡；下游汽车板市场同比降幅收窄，但仍延续负增长。中信证券(22.350, 0.29, 1.31%)唐川林则认为，三季度是钢铁行业需求的传统淡季，需求的复苏往往到9月中下旬，需求的季节性对钢价会起到压制作用。而由于在7月废钢相对于铁水成本的性价比较高，7月在需求下滑的情况下产量依旧保持高位，促使钢铁利润持续收窄。原材料方面，考虑到钢铁企业的铁矿库存大概在1个月左右，6月份铁矿价格的大幅攀升会对钢铁企业的利润形成挤压。张琳向21世纪经济报道记者解释称：“净利润
大幅下滑是今年前三季度的一个普遍现象，主要是因为铁矿石等原材料上涨以及成材的价格下降所致。”除了宝钢股份、重庆钢铁外，八一钢铁(3.260, 0.01, 0.31%)与攀钢钒钛(2.900, -0.01, -0.34%)前三季度也出现大幅下滑：八一钢铁净利润2.4亿元，同比下降58.4%，攀钢钒钛净利润约14.1亿元，同比减少31.13%。结构性调整此前，工信部原材料工业司巡视员吕桂新曾公开表示，今年促津冀等环境敏感地区钢铁产能向外转移，降低区域钢铁总量，持续推津冀等地钢铁工业结
构调整是工作重点。目标是到2020年，河北、天津要将本地区粗钢产能分别控制在2亿吨以内和1500万吨左右。上述减产力度是近三年来去产能行政调控手段的延续，中国作为钢铁生产大国，在经历了供给侧结构性改革后，目前供给端与需求端基本维持动态平衡，出口率并不高。根据中钢协的统计数据，虽然中国钢铁产能和产量占全球一半，但中国钢铁的消费量也接近全球一半，目前产量的93%用于满足国内市场的需求，钢材出口占产量的比例只有7%，没有冲击市场。这一情况在今年仍在延续。据统计，前8个月钢铁增产了5
断拓展与钢铁主业关联度大的上下游产业链，加快构建以钢铁材料为基础的战略性新兴产业生态圈。七是大力推进智能装备改造，加大技改投入力度，加快智能化无人工厂和绿色工厂的建设步伐。对于今年第四季度和明年钢材市场走势，与会代表认为，今年第四季度，受取暖季限产、下游需求进入传统淡季等影响，钢铁行业供强需弱的状态仍将持续，钢材价格将保持低位小幅波动。2020年，由于贸易局势的不确定性，钢材需求将持续低迷，再加上国内经济下行压力加大，钢材市场供需矛盾或加剧，行业运行将面临挑战。会上，与会代表还围绕加强行
业自律、提高产业集中度、减税降费、铁矿石等原燃材料成本上升、资金政策、开拓市场、推动绿色发展、正面宣传钢铁行业形象等方面提出了政策建议。 预计至少明年行情难言乐观今年以来，钢材下游特别是地产行业需求表现仍然良好，从Mysteel的每周库存、产量数据推导而来的螺纹钢及热轧卷板周度表观消费量可以看出：这两大类钢材品种的需求相较于2018年并没有明显的走弱。然而，受制于房地产政策调控强化及经济仍面临较大下行压力，中长期钢材基本面或继续承压运行。本文则从库存周期相关理论出发，分析当前钢铁行业所
在库存周期阶段，提出中长期钢价走势的大致看法。库存周期又称基钦周期，是上世纪20年代英国经济学家提出的一个经验规律，背后的核心驱动在于企业会根据自身对市场的预期和感知相应地调整存货库存水平，从而引起库存水平的涨跌波动。这一周期跨度通常在3—4年，但由于周期的强弱及宏观经济、产业政策等因素的影响可能导致周期跨度拉长或缩短。一般可将一个完整的库存周期划分为以下四个阶段：一是被动去库存，即需求上升、库存下降。需求在该阶段回升,经济开始边际转暖,企业库存来不及反应,从而随销售增加而被动下降，价格
往往呈先跌后涨之势。二是主动补库存，即需求上升、库存上升。即需求回升，经济开始明显转暖，企业预期开始乐观，主动去增加库存，通常伴随着价格的上涨。三是被动补库存，即需求下降、库存上升。即需求已开始下降，经济开始边际变差，企业还来不及收缩生产，销售下滑导致库存被动增加，该阶段价格大概率呈下跌态势。四是主动去库存，即需求下降、库存下降。需求已确认下降，经济明显变差，企业预期消极，主动削减库存，价格表现以下跌为主。接下来，以2007年至今的Myteel统计的热轧卷板总库存及价格走势为研究对象，说明当
前钢铁行业的库存周期现状。虽然螺纹钢与地产、基建等行业相关度较高，周期性或许更加明显，但其库存数据样本偏少，在此没有选取分析。为了平抑农历新年前贸易商“冬储”行为对库存及价格影响，使用统计分析工具将时间序列数据的季节项和趋势项进行分离，剔除季节性因素，仅选用趋势项数据进行分析。2008年美国次贷危机蔓延全球，为应对危机，全球进入货币宽松时代，中国政府于2008年11月推出了进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施，也就后来所说的“4万亿计划”。在一系列政策颁布后，大量项目集中上马，迅速拉动投资
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