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苏伊士运河管理局两名同时表示,船长的错误操作与伴随着沙尘暴的强风几乎“同时发生”,但天气因素并不能“造成船只搁浅”。另据据彭博社报道,“长赐 ”在搁浅前的几分钟,行驶速度显然超过了苏伊士运河管理局设定的速度限制。
彭博(Bloomberg)援引其自己的数据称,“长赐 ”的后记录速度为13.5节,是在搁浅前12分钟记录的。报道称,通过运河的允许速度在7.6节到8.6节之间。据悉,在搁浅货轮成功脱困后,苏伊士运河航道已经恢复通行一段时间,许多因此受牵连的货轮船只已经纷纷通过运河开向目的地。
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