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小口径无缝钢管市场价格无缝管
别上涨0.4%和0.1%，槽钢价格为每吨4067元，与前一周持平。 2019年以来，中厚板市场价格先涨后跌、震荡调整，跌势持续周期较长，预计2020年中厚板市场价格将继续震荡下跌，全年均价较2019年下跌200元/吨～300元/吨，预计短期反、长期下跌将是2020年中厚板市场常态。今年初以来市场价格先涨后跌回顾2019年我国中厚板市场价格走势，今年初受巴西溃坝、澳大利亚飓风影响，钢铁原料价格大幅上涨，钢厂生产成本不断增加，对钢价形成支撑，再加上专项债提前发放、下游手持
订单量集中释放，推动中厚板市场价格在1月份～4月份连续上涨。从第二季度开始，企业利润边际效应出现拐点，中厚板市场价格在5月份～6月份出现显著下跌，7月份至今维持跌势。11月初，国内三大市场（上海、天津、广州）20毫米中厚板价格分别为3710元/吨、3830元/吨和0元/吨，分别较年初价格下跌60元/吨、190元/吨和40元/吨。今年还有后两个月收官，预计2019年国内三大市场全年均价将分别达到3916元/吨、4063元/吨和3804元/吨，分别较2018年全年均价下跌323元/吨、333
元/吨和338元/吨。后市供需分析与预测从需求来看，主要有以下两个方面：一是造船行业完工量增长，新接订单量大幅下降。今年造船行业完工量增长的主要原因是2018年手持订单在今年得以兑现。而今年新接订单出现大幅下滑。中国船舶工业行业协会统计数据显示，前9个月，全国完工出口船2751万载重吨，同比增长9%；承接出口船订单1842万载重吨，同比下降22.3%；截至9月底，手持出口船订单达7298万载重吨，同比下降5%。这反映出中厚板市场已从需求增量转变为减量阶段，预计后期仍将继续下降。再
加上今年造船成本较2018年下降，考虑到2020年对价格重心下行的预期，造船企业推迟生产节奏是必然选择。二是工程机械行业增速将有所放缓。统计数据显示，工程机械行业主要产品产量逐渐增加。以挖掘机为例，前9个月，累计总销量达179195台，同比增长14.7%；累计内销159810台，同比增长12.2%；累计出口19385台，同比增长39.9%。同一时期，重卡市场累计销量达80.52万辆，同比下降2%。预计2020年工程机械行业产品产量增速将进一步下降。从供给来看，截至10月底，我国主要中厚板
企业共计有65条产线，产能接近8225万吨，以华东、华北和中南地区为主，占比分别达37.26%、24.92%和19.94%。今年已有4条中厚板轧线投产，其中2条是首钢集团秦皇岛首秦公司搬迁至京唐后复产的。业内人士透露，2020年将有1条新产线投产，3条旧产线升级，产能将增加230万吨，预计2020年中厚板产量将小幅增长2.5%至8250万吨，2020年全年资源供应量预计达7960万吨，同比增长2.6%。 进入11月份，螺纹钢、线材等建筑钢材市场平稳开局，价格稳中有涨。近日，上海华磊企业发展
有限公司总经理梁太庚、上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平、上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双等经营者在接受《中国冶金报》记者采访时表示，预计年内建筑钢材市场总体将以平稳运行为主，钢材价格以盘整为主，不排除有阶段性的震荡波动，但波动幅度有限。在11月份的 交易周（11月4日～11月8日），上海市场Φ8毫米高线价格为4180元/吨，周环比回升50元/吨；Φ20毫米Ⅲ级螺纹钢价格为3840元/吨，周环比上涨50元/吨；Φ8毫米～Φ12毫米盘螺价格为4210元/吨，周环比上涨60元/吨，遏制
了此前持续的下跌势头。此外，梁太庚、任庆平、李忠双建议市场参与者需重点关注以下几个不确定因素：一是钢材需求增减不确定。从天气方面来看，11月初，北方多地已有降雪天气，建筑工程施工受到影响，部分工地因此暂停施工。而在南方地区，时下仍然是建筑工程施工的较好时间，市场对建筑钢材需求仍然具有韧性。从“稳增长”措施来看，年内各地加大“稳增长”力度，扩大有效投资，基建投资仍然有较大发力空间。据悉，进入第四季度后，在地方政府专项债的助力下，多地迎来重大项目开工潮。据不完全统计，10月份各地重大项目开工
弱稳格局，全年消费将达到2400万吨，同比增速为11%，同期不锈钢产量预计达到2725万吨，同比增长13.6%，供应过剩325万吨，相比三季度仍有走阔，不锈钢延续累库压力仍然存在。冷热价差持续收窄根据我们的测算，9-10月份，无锡不锈钢304冶炼利润持续亏损，随着10月中旬起镍铁价格的走低，利润有所回升，但仍位于盈亏平衡的边缘。同时，无锡304不锈钢冷热价差亦有所收窄。对比8月份看，9月300系不锈钢冶炼厂利润由盈利转为亏损，环比产量减少8万吨，降
幅7.0%，利润低迷对产量产生不利影响，而当前300系利润消费修复后，预计未来产量难有大幅调整。近期华东某钢厂计划11月底对生产线进行例行检修，时间约10天，影响产量2万吨左右，虽然对不锈钢供应影响较小，但临近年底，不排除其他企业通过检修、减产等方式减少一定量供给量，或对不锈钢价格有所支撑。 “近期，全球主要经济体公布的宏观经济数据相对偏弱，抑制市场看涨心理。从国内主要不锈钢市场看，目前下游采购意愿不足，整体大幅备库意愿不足，观望心态较重，不锈钢需
求逐渐下降。再加上主要不锈钢市场总库存在10月份创历史新高，延续了供大于求的格局。同时，在10月中下旬镍价下跌的影响下，不锈钢市场面临弱势下行压力，拖累行情走势。综上所述，预计11月份我国主要不锈钢市场价格或将弱势向下调整。”天津市不锈钢协会会长、天津不锈钢市场总经理邢仲英在接受《中国冶金报》记者采访时这样表示。邢仲英对上述判断做了进一步解释。一是10月份伦镍整体弱势震荡。10月初，镍价连续小幅反，到18000美元/吨关口附近明显遇到压力；10月中
旬，在商品大幅下跌影响下破位下行，一度逼近16000美元/吨关口，之后借助印尼提前禁止镍矿出口消息炒作，反冲击17000美元/吨关口，但终未能有效冲破。当前镍价处于高位，很多镍企在大量抛售镍，短期内将不会出现缺镍现象。整体来看，预计11月份，伦镍将在16000美元/吨~17000美元/吨区间弱势震荡。二是10月份钢铁流通业PMI总指数为47.3%，比上月回落2.9个百分点。从分类指数看，构成钢铁流通业PMI（采购经理指数）的10个分类指数1升9降，仅有
环境1项指数出现回升。10月份，钢铁流通企业销售量指数和订单指数均为47.5%，分别较9月份下降5.6个和5.3个百分点，再次回到收缩区间。这表明市场采购需求不足，旺季不旺的局面明显，其中主要表现在终端采购的直供订单量明显下降。三是不锈钢供大于求的格局仍将延续。11月份有检修计划的钢厂仅浦项张家港不锈钢有限公司1家。从近期无锡和佛山两地市场库存来看，10月份不锈钢总库存创历史新高，达到75万吨左右，库存出货压力相当大，从侧面证实了不锈钢供需矛盾出现阶段
性严峻趋势。通过对当下市场主流不锈钢品种的了解，预计11月份304不锈钢和201不锈钢价格将弱势震荡向下，430不锈钢价格将维稳。四是10月份不锈钢原料价格以弱势盘整为主。10月份，高镍铁整体价格走势冲高回落。当前高镍铁出厂报价在1160元/镍~1180元/镍区间，月内累计下跌55元/镍。10月份，废不锈钢价格波动不大。虽然10月中下旬304废料小幅走弱，但由于市场流通货源不多，持货商挺价意愿强烈，价格处于弱势盘整中，该走势将延续到11月份。综上，11
月份，不锈钢原料价格将以弱势盘整为主。后，邢仲英指出，进入11月份，钢市处于旺淡交替之际，市场采购需求将逐步向淡季转换。11月份，钢铁行业景气度将环比回落，钢市将面临更大的供给压力和需求转弱所带来的压力。因此，在整体钢市呈弱势盘整的大环境下，国内主要不锈钢市场也将弱势调整。 2019年下半年，印度尼西亚禁矿令引起镍市场的大幅震荡。自7月中旬市场开始传闻印度尼西亚政府将于2023年前决定禁止红土镍矿出口后，镍价在7月~8月间由13000美元/吨攀升
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