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河北钢铁集团产量7113万吨，继续位居全球第二位。鞍钢超过宝钢跃居第三位，沙钢和首钢则双双超越日本JFE钢铁公司分别上升至第八位和第九位。如人饮水冷暖自知。面对这样的一份成绩单，本应满心欢喜的钢铁企业，此刻更多的可能是尴尬。以鞍钢为例，尽管其在2011年的产量超过宝钢跃居第三位，但据其公布的2011年报显示，其2011年的净利润为-21.46亿元。此外，宝钢虽然在2011年获得赢利，但业绩却出现大幅下滑的态势。一方面，我国钢铁业的产量在不断增加，另一方面，钢铁行业整体的利润却在不断下降。中国的钢铁业似乎进入了一个死循环：越产越亏，越亏越产。如何解决这一问题，业内也进行了诸多尝试，其中以“武钢养猪”为典型。
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到2015年引进投资10亿元以上项目9个，物流业务收入300亿元，实现利税15亿元。2010年9月，省政府为加快推进物流资源和要素聚集，促进物流业快速发展，决定组织开展省级物流产业聚集区认定工作。市认真组织、积极申报，迁安市北方钢铁物流产业聚集区、丰润区北方现代物流城、海港物流产业聚集区、曹妃甸物流产业聚集区、唐海曹妃甸新区临港产业园区5个物流产业聚集区被省政府认定为首批省级物流产业聚集区，占全省首批认定的16个物流产业聚集区数额的近三分之一，是全省各地市中多的一个。钢铁业再一次在上为国“争光”。据SBB(环球钢讯)公布的2011年全球前20大钢铁企业的排名显示，2011年，我国钢铁企业仍占据了主导地位，全球排名前20位的钢铁企业我国占9家，前10位占6家，前5位占4家，与2010年排名情况基本相同。
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据了解，今年以来，国内钢铁行业延续去年第四季度低迷态势，钢材价格震荡下行。截至6月21日，Myspic综合指数报收148.4点，较年初154.4点下降3.89%。中钢协统计，1至4月份重点大中型钢铁企业，全行业实现利润11.5亿元，同比下降331亿元，降幅高达96.7%。3个省级物流产业聚集区的发展规划对物流产业聚集区的总体框架、功能定位、发展重点、产业布局、发展目标进行了明确的界定。其中，迁安市北方钢铁物流产业聚集区，选址于迁安市西南部沙河驿镇，起步区面积200公顷，规划控制区面积2831公顷。重点发展钢铁物流，力争成为融原材料仓储物流、钢铁加工、报税物流、电子商务、物流金融及教育培训等多重功能为一体的物流产业综合基地。
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