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天津河西镀锌管外贸回暖的3月，是不少企业增加销量、获取订单的关键时期，也是物流企业奔波忙碌之时。“3月份我们的销量比2月份增加了三成，幸好我们提前在西班牙和美国的菜鸟海外仓备货，解决了物流运输的‘燃眉之急’。”位于苏州工业园区的一家玩具公司负责人说。据菜鸟海外仓负责人介绍，得益于自研的数智化仓储管理系统和精细化运营，在欧洲的消费者快2天可以收到商家备货的商品。邮政局公布的数据显示，一季度，快递业务量累计完成268.9亿件，同比增长11.0％，其中国际/港澳台快递业务量累计完成6.3亿件，同比增长46.8％。“随着生产生活秩序逐步恢复，物流和人流显著增多。” 统计局资讯发言人付凌晖说，交通运输业较快恢复，居民出行和交通运输相关行业增长加快。开工忙、投资广，推动经济运行整体好转4月17日，随着一根主缆索股牵引到位，横跨钦州茅尾海的龙门大桥主缆全部完成架设，标志着这座广西在建长跨海大桥主航道桥上部结构施工中复杂、关键的工序已经完成。一桥飞架南北，天堑变通途。据介绍，龙门大桥项目将打通广西滨海公路的“卡点”，防城港与钦州港的时空距离也将由原来的约1.5小时缩减至约25分钟，有力推动北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。

天津河西镀锌管春日中国，生机勃发。各地集中力量加快重大项目建设，随着施工进度稳步推进，多项交通基础设施工程建设取得新进展。在华北，随着重达22吨的钢柱构件准确安装到预定位置，由中铁建工集团承建的北京城市副中心站综合交通枢纽西侧站房钢结构正式完工。北京城市副中心站综合交通枢纽位于北京市通州区，是亚洲地下综合交通枢纽，也是“轨道上的京津冀”的重要节点。枢纽整体为地下三层结构，总建筑规模约128万平方米。据中铁建工集团项目技术负责人杨阳介绍，站房是北京城市副中心站综合交通枢纽的核心区，提供高铁停靠站、地铁接驳换乘等功能，主体结构大量使用钢结构，通过“工厂化一站式加工＋现场拼装”的建造模式，实现环保。在西北，包银高铁银巴（银川至巴彦浩特）支线贺兰山隧道实现进出口双向开挖，标志着隧道施工建设取得新突破。贺兰山隧道全长8792米，是首条穿越贺兰山的铁路隧道。据中铁十五局项目负责人张迎辉介绍，隧道穿越6条破碎带，地质条件复杂。

天津河西镀锌管商业银行累计实现净利润6679亿元，同比增长1.3％。一季度末，商业银行资本充足率为14.86％。商业银行贷款损失准备余额较年初增加2572亿元。拨备覆盖率为205.2％，持续保持较高水平。目前，保险业综合偿付能力充足率196％。在董希淼看来，一季度我国银行业不良贷款余额微升、不良贷款率略降，资产质量基本稳定。另外，商业银行资本充足率、拨备覆盖率均保持较高水平，银行流动性平稳，风险抵御能力整体较强。不过，董希淼认为需要关注两个方面问题。一是一季度商业银行净利润同比仅增长1.3％，而去年一季度同比增速为7.4％。净利润增速下滑，将影响银行内源性资本补充能力，也不利于持续提高服务实体经济质效。二是资产质量反弹压力较大。如果前期支持实体经济的阶段性政策措施退出，部分贷款如普惠小微贷款的资产质量可能将受到冲击。“接下来，国内经济将稳步复苏，实体经济融资需求逐步回暖。”周茂华表示，商业银行在保持信贷总量合理增长情况下，将更重视信贷结构优化，突出对实体经济薄弱环节、重点新兴领域的支持；并深化供给侧结构性改革，不断服务实体经济能力。