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由于船舶工作条件的特殊性和复杂性，因而对制造船体结构的金属材料提出了较高的要求，其应该具有良好的耐腐蚀性能。船体结构用金属材料在海水中具有较高的耐腐蚀性能，而一般强度船体结构用钢和度船体结构用钢还不能满足要求船板钢材，在海水中的腐蚀都比较严重度船板。 据统计，碳素钢为0.1毫米/年，含镍合金钢为0.08毫米/年。因此船舶设计时必须增放腐蚀余量，这就增加了船体自重和材料消耗。船体结构用钢指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。船体结构钢对造船工业非常重要。 也要求经济可靠。造船材料要成本低、品种多、质量好、保证大量供应。要满足这些要求，必须立足于国内船用钢板报价，国产材料应有良好的供应经济性。如船板厚度进级可为0.5毫米，角钢可以是不等边不等厚。也只有这样，才能保证充足的货源，满足造船工业的需要。
全国工业和息化工作会议23日在北京召开。会议部署2020年全系统七项重点任务，提出确保工业经济运行在合理区间。会议指出，2019年，全系统较好地完成全年目标任务。预计全年，全国规模以上工业增加值增长5.6%左右，软件和息技术服务业收入增长15%，电业务总量(上年不变价)增长20%，互联网行业收入增长20%。
会议部署了2020年七大重点任务。一是贯彻六稳部署，确保工业经济运行在合理区间。着力稳定制造业投资，引导资金投向供需共同受益，具有乘数效应的先进制造，基础设施短板等领域。二是突出协同攻关，产业基础能力和产业链水平。积极推动沿海地区产能有序向中西部和东北地区梯度转移，重点在基础条件好的中等城市打造一批高端制造业基地。
会议部署了2020年七大重点任务。一是贯彻六稳部署，确保工业经济运行在合理区间。着力稳定制造业投资，引导资金投向供需共同受益，具有乘数效应的先进制造，基础设施短板等领域。二是突出协同攻关，产业基础能力和产业链水平。积极推动沿海地区产能有序向中西部和东北地区梯度转移，重点在基础条件好的中等城市打造一批高端制造业基地。
