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与前一周持平；2月上旬不锈钢灯光护栏日均产量为26131万吨。较春节前265万吨左右的水平仅小幅下滑，短期高炉开工仍支撑不锈钢防撞护栏需求。春节前钢厂补充不锈钢防撞护栏库存较为积极，但春节后已快速消耗至去年11月底水平，如果后期需求启动快，钢厂开工率。则仍将面临不锈钢防撞护栏补库，目前市场普遍认为3月中旬为下个重要的时间窗口，届时需要验证终端不锈钢复合管栏杆需求的恢复情况，以评估不锈钢防撞护栏需求的强度和持续性，不锈钢防撞护栏月间正套有望持续走强。回顾去年上半年不锈钢防撞护栏走势。在澳巴相继出现事故扰动的2、3月，不锈钢防撞护栏表现为在事件扰动后快速上涨而后伴随阶段性回调，澳巴实际发运量减少为3、4两个月。而港口到货量大幅下降是4月到6月，其中6月到货量低，和月度不锈钢防撞护栏进口量表现一致，港口不锈钢防撞护栏库存也是从到货开始大幅下降的4月初开始下滑。不锈钢防撞护栏在到货和库存下降的2019年4—6月维持了单边涨势，当时不锈钢防撞护栏1905和1909合约价差摆脱前期30—50元/吨区间大幅走扩至80元/吨附近，1909和2001合约更是在4月后从30元/吨附近走升至6月底的100元/吨左右。
为近年来春节后 交易周的大跌幅。从市场交易状况来看，春节后冷热轧卷板市场需求强度明显减弱。基本没有成交量，贸易商大都降价出货，不锈钢复合管栏杆成交价格一跌再跌，呈现出“跌势凶猛、跌幅加大”的态势，2月17日，上海地区鞍钢产10毫米冷轧板价格从春节后 交易周的4380元/吨继续下跌至4230元/吨，下跌150元/吨；首钢、日照不锈钢桥梁防撞护栏产55毫米热轧卷价格从3560元/吨回升至3660元/吨，上涨100元/吨，不同规格的品种不锈钢复合管栏杆价格走势出现分化，但总体跌势仍较为明显，短期需求难明显好转 供给增幅有限。当前影响冷热轧卷板市场行情的因素较多。主要表现在以下方面：，一是下游终端企业尚未全部复工复产，需求启动放缓。疫情下，不少地区规定企业推迟复工时间。全国已有29个省（自治区、直辖市）发布延迟复工的通知。截至目前。有部分地区企业已经开工。但实际开工率并不高。短期内板材需求状况不会有明显好转，支撑钢价上涨的动力不足，二是钢厂适时停限产。
2017年和2018年之所以降价去库存，原因有三：一是库存结构方面，库存集中于贸易商，钢厂压力较小。2017年社会库存同比增长35%，2018年社会库存同比增长23%，贸易商整体实力较钢厂小。抗压能力弱；二是利润方面，短流程和长流程吨钢利润丰厚。在不影响整体盈利的情况下。钢厂愿意让渡部分利润；三是供需方面，2017年春节后第七周开始，不锈钢桥梁护栏产量持续增加。而终端需求停滞，出现阶段性供应宽松，2018年类似。2017年和2018年。不锈钢桥梁护栏价格快速下降，幅度有600—1100元/吨。反观2016年和2019年，虽然春节假期依然发生累库现象。但库存同比下降。吨钢利润薄。且阶段性供应偏紧，终涨价去库存。2020年与2017年和2018年明显不同。钢厂库存峰值同比增长120%，社会库存峰值增长40%，库存压力集中于钢厂，短流程钢厂持续亏损，长流程钢厂小幅盈利，2020年并不具备大幅降价去库存的条件，后期价格性较小。不锈钢桥梁护栏高库存是整个行业需要面对的压力，而积累的这一部分库存，生产成本究竟是多少呢，这一轮不锈钢桥梁护栏累库开始于2019年12月21日，基础库存为500万吨。并且通过与2018年和2019年的库存数据对比，认为2020年2月7日1400万吨的库存处于合理范围。
