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云南曲靖不锈钢复合板目前，氢还原主要有两种方式，一种是通过高炉风口喷吹氢，减少煤粉及高炉中焦炭的用量；另一种是在氢基直接还原竖炉中，用氢气还原生产直接还原铁（DRI）。氢替代碳作为铁还原剂，在还原过程中，生成了水，避免或减少了二氧化碳的排放。据不完全统计，国外已公开的钢铁企业采用氢能进行低碳冶金的项目包括两类：高炉富氢冶炼和氢基直接还原。其中，高炉富氢冶炼包括日本COURSE50项目、云南曲靖本地德国蒂森克虏伯氢基炼铁项目、云南曲靖本地德国迪林根和萨尔钢铁公司富氢炼铁技术开发项目等，氢基直接还原包括瑞典HYBRIT项目、云南曲靖本地瑞典博登氢直接还原项目、云南曲靖本地德国萨尔茨吉特SALCOS项目、云南曲靖本地奥钢联H2FUTURE项目、云南曲靖本地阿联酋钢铁和建材公司低碳炼铁项目、云南曲靖本地法国GravitHy公司氢气直接还原铁项目、云南曲靖本地德国蒂森克虏伯氢气竖炉直接还原（DR）＋熔炼（SAF）等。高炉富氢冶炼类项目主要通过焦炉煤气制氢和天然气制氢。氢基直接还原类项目前期采用灰氢，未来预计逐步过渡到采用蓝氢、云南曲靖本地绿氢。
云南曲靖不锈钢复合板曾立作《坚持创新驱动-深化产业协同助推中国海洋经济高质量发展》专题报告，从海洋交通运输、云南曲靖当地海洋油气、云南曲靖当地海洋电力、云南曲靖当地海洋工程建筑、云南曲靖当地海洋渔业、云南曲靖当地海水淡化、云南曲靖当地海洋生态环境改善等方面阐述了海洋产业的发展情况，对首钢海洋产业发展情况进行了简要叙述。首钢与大海有着“不解之缘”，上世纪80年代，首钢组建船队，开展远洋运输业务；90年代收购秘鲁铁矿，至今仍然是首钢国际业务中的重要支撑；进入21世纪，自觉服从奥运战略和首都城市发展功能定位，首钢率先实施钢铁业搬迁调整，实现从“山”到“海”的跨越，带动产业不断升级：钢铁产品由低附加值传统长材向高附加值精品板材升级，运输方式也由北京的铁路运输到京唐公司临海靠港、云南曲靖当地铁海联运。同时，发挥京唐海水资源综合利用技术优势，做到了不与民争水；新的循环经济方式代替传统钢铁单一生产模式，推动了首钢进入世界钢铁企业行列。
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