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余热处理钢筋是指利用轧制余热在轧钢作业线上直接进行轧后热处理。其基本原理是钢筋从轧机的成品机架轧出后，经冷却装置进行快速表面淬火，然后利用钢筋心部热量由里向外自回火，再空冷至室温。该技术能有效地发挥钢材的性能潜力，通过各种工艺参数的控制改善钢筋的性能，在较大幅度提高钢筋强度的同时，保持较好的塑、韧性，完全能保证钢筋的综合性能满足要求；同时，大幅度降低了合金元素用量，节约了生产成本。建筑业应用余热处理钢筋可实现强度等级的升级，节约钢材用量，增加建筑物的性。从理论上分析，35MPa级钢升级为460MPa级钢可节材27%以上，400MPa级钢升级为460MPa级钢可节材13%。更重要的是实现强度等级升级的同时，不需要消耗大量的合金化元素的资源，有利于科学发展。
力学性能：金属材料在外力作用下的表现出来的各种特性，如弹性、塑性、韧性、强度、硬度等。弹性：金属材料受外力作用发生了变形，当去掉外力后，恢复原来形状和尺寸的能力称为弹性。金属材料弹性的好坏，是通过弹性极限，比例极限来反映的。金属的弹性，对制造弹性零部件具有重要意义。
塑性：金属材料在外力作用下产生 变形(指去掉外力后不能恢复原状的变形)。但不会被破坏的能力，叫做塑性。塑性用伸长率、断面减缩率表示。金属的塑性与变形方式有关.例如，有此金属在受拉伸变形时要发生破坏，但受挤压或模锻时可不发生破裂。金属的塑性是进行压力加工，冷弯工艺等必须考虑的重要因紊。另外.适当的塑性对提高金属结构的可靠性十分重要。
塑性：金属材料在外力作用下产生 变形(指去掉外力后不能恢复原状的变形)。但不会被破坏的能力，叫做塑性。塑性用伸长率、断面减缩率表示。金属的塑性与变形方式有关.例如，有此金属在受拉伸变形时要发生破坏，但受挤压或模锻时可不发生破裂。金属的塑性是进行压力加工，冷弯工艺等必须考虑的重要因紊。另外.适当的塑性对提高金属结构的可靠性十分重要。
正途钢材(蚌埠市分公司)一家以开发、生产，设计等多种类型的 槽钢的大型企业，位于开发区汇通金属物流园，库存充足，公司实现流程式操作和制度化。高素质的专业职工、雄厚的资金和技术支持，更是为实现产品的卓著品质提供了有力确保。
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30钢：用作热锻和热冲压的机械零件。冷拉丝、重型和一般机械用的轴、拉杆、套环、以及扒械上用的铸件，如汽缸、汽轮机机架，轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。
35钢：用于制作热锻和热冲压的机械零件，冷拉和冷顶锻钢材、无缝钢管、机械制造中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴，也可用来铸造汽轮机机身、飞轮和均衡器等。
40钢：用于制造机器的运动零件，如辊子、轴、连杆、圆盘等，以及火车的车轴，还可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。
45钢：用以制造蒸汽透平机、压缩机.、泵的运动零件；还可代替渗碳钢制浩齿轮、轴、活塞销等零件（零件需经高频或火焰表面淬火）；并可用作铸件。
50钢：用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件，如铸造齿伦、拉杆、轧辊等制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等，并可制浩铸件。
35钢：用于制作热锻和热冲压的机械零件，冷拉和冷顶锻钢材、无缝钢管、机械制造中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴，也可用来铸造汽轮机机身、飞轮和均衡器等。
40钢：用于制造机器的运动零件，如辊子、轴、连杆、圆盘等，以及火车的车轴，还可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。
45钢：用以制造蒸汽透平机、压缩机.、泵的运动零件；还可代替渗碳钢制浩齿轮、轴、活塞销等零件（零件需经高频或火焰表面淬火）；并可用作铸件。
50钢：用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件，如铸造齿伦、拉杆、轧辊等制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等，并可制浩铸件。
