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有关三相交流电动机改为发电机配电线路的方法，包括外加电容器的联结与元器件的选择，副电柴油发电机组出租容器的联结应根据负载情况而定，两款电动机改发电机的典型配电线路。 三相交流电动机改为发电机配电线路 三相交流电动机通过外加电容器和动力 (柴油机、水轮机等)拖动，可临时改为发电机，供照明或广播、小型农副产品加工机械使用。 1、外加电容器的联结： 外加电容器分为主电容器组相副电容器组。 主电容器组主要作用是使发电机在空载状态下能自激达到额定电压输出;副电容器组是在加载状态下保持输出电压稳定为额定值所必须附加的电容器。 主电容器组的联结方式应根据电容器的耐压值而定。 若电容器的耐压值为250V，则应接成Ｙ形;若电容器的耐压值高于400V，则可接成A形。 使用时，为了达到规定的电容量，可采用多只电容器并联的方法，如图5-188。 三相交流电动机
柴油发电机组出租电机正常运转温度是多少，允许温度范围是多少(第二页)一、绝缘材料的耐热等级绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H、C 7个等级，其极限工作温度分别为90、105、 120、130、155、180、及180℃以上。所谓绝缘材料的极限工作温度，系指电动机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中热点的温度。根据经验，A级材料在105℃、B级材料在130℃的情况下寿命可达10年，但在实际情况下环境温度和温升均不会长期达设计值，因此一般寿命在15～20年。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命严重缩短。所以电动机在运行中，温度是寿命的主要因素之一。二、温升温升是电动机与环境的温度差，是由电动机发热引起的。运行中的电动机铁心处在交变磁场中会产生铁损。绕组通电后会产生铜损。还有其他杂散损耗等。这些都会使电动机温度升高。另一方面电动机也会散热，当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差 ，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。
柴油发电机组出租谐振接地 德国于1917年首次采用消弧线圈，以电感电流补偿电容电流，使接地电弧瞬间熄灭，既不会中断供电，同时避免了通信干扰和铁路信号的误动作。而缺点是一旦发生 接地，故障线路比较困难。 不过，在当代电子、微电子技术的支持下，国内外长期存在的这一技术难题已被攻克。 例如，中国的参数(残流)增量、零序基波时序鉴别和法国的零序导纳、反向有功电流等原理的微机接地保护装置，可以自动故障线路;与此同时又研制出了许多无级和分级调节的，调感式、调容式、插棒式以及包括补偿有功电流在内等自动补偿装置。这样谐振接地在国内外的中压电网中又有了新的发展[3]。 国内外的长期运行经验证明，对于绝大多数的瞬间电弧接地故障，用户并无感觉;而极少数的 接地故障，因低值残流限制了故障点附近的地电位、接触电压和跨步电压升高，故不会威胁人身和设备的[1、2]。信息时代优点尤为明显。 根据对恢复电压初速度、恢复时间和残流大小等6方面的理论分析和电缆网络的运行经验，当电容电流不大于350A时，采用谐振接地不成问题[2]。由于正常情况下电网多为分区运行，故实际上没有限制。例如一个30kV电缆网络，当电容电流由2899 A增大至4000 A时，中性点仍采用谐振接地方式[1]。
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