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近期，受现货成交量季节性回落影响，螺纹钢降库速率明显放缓。期货1910合约价格在焦炭、铁矿石等原材料价格快速回调的带动作用下，自3900元/吨上方回调200多元/吨，1910合约与2001合约价差也由前期的近300元/吨收缩至250元/吨左右。不过，现货价格回落幅度明显小于期货，促使螺纹钢南北方基差均上升至350元/吨以上。随着淡季需求利空影响得到消化，再加上低库存逐步显现，预计螺纹钢1910合约将面临低库存、高基差的格局，价格再次企稳向上的可能性较大。这将推动1910合约与2001合约价差再次扩大。尤其随着主力资金移仓及交割月的临近，预计1910合约与2001合约价差将进一步扩大，给投资者提供了正向套利的操作空间。
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6月以来，黑色系品种表现抢眼，铁矿石连续上涨突破900元/吨大关；受环保限产及焦炭去产能等因素影响，焦炭走势也较强。黑色产业链原料端后期走势如何变化，成为市场普遍关心的问题。近日，期货日报记者与相关机构一起在山西临汾、孝义、介休、吕梁等地进行了实地考察。
在此次调研中，记者了解到，山西钢厂虽然具有区域资源优势，但利润也已处于压缩阶段，目前通过增加国内矿配比控制成本。随着山西区域环保政策的逐步落实，焦炭价格成为影响钢厂利润的 变数。
环保限产影响有限成材供应较为稳定此次调研的钢厂均处于临汾平原地区，镀锌钢管均在“26+2”大气污染治理重点城市辐射范围内。这些钢厂前期已投入大量环保装备，达到了超低排放标准，整体保持较高开工率和产能利用率，环保限产对企业影响有限。
