数控钢筋弯曲中心桥梁隧道专用

一体式机架由空心矩形方管，大H型钢及钢板组焊而成，承重钢板开有方孔，提高了机架减振性和精度保持性。弯曲机头本机设置有左右两个弯曲机头， 弯曲机头是该设备的核心功能部件， 弯曲面板采用优质钢板，特殊设计，延长了使用寿命，弯曲主轴由伺服控制，弯曲精度高，可双向弯曲。
对齐装置对齐装置为手动其放置在整机左侧，将待加工某种定尺首捆钢筋中点放置在夹紧装置上，将对齐装置推动与钢筋对齐并与机架锁紧，开始弯曲加工，同类型加工节省时间。钢筋夹紧装置该机构结构简单可靠，由夹紧气缸和上下法兰，支座，上可调压板，与气缸杆铰接的下移动压板组成，当气缸杆伸出时，下移动压板向上可调压板运动从而夹紧两者间的待弯曲钢筋。
机头定位机构每个弯曲机头各有一个机头定位机构，机头前后各联接一个刹车臂，其中机头前面刹车臂与机头固紧， 机头后面刹车臂由固紧在其上的滑动导轨和悬挂滑动杆臂组成，刹车臂上用螺钉固紧一个刹车块与机架大H型钢的上翼边相对，两个刹车臂下部分别与刹车气缸的气缸杆和耳座铰接。

（1）测量定位。首先要为桩位测量线找到合理的放置位置，位置确定后，才能开始具体的施工操作。这个过程中需要施工人员协同监理人员对施工进行简要明确的确认，对施工过程中可能出现的问题逐一进行排除，对施工的细节严格认真的进行监测。

（2）开孔。开孔施工前施工人员需要对孔位的深度和等高线进行详细的记录，钻孔的大小、钻具重量和挂起来后的松紧等需要控制在合理的范围内。若工程需要在深水中进行钻孔技术施工，那么大功率、性能好的钻机的配备是必须的，然后根据具体情况选择合理的钻进参数；安排具有深水钻孔丰富经验的施工人员参与到施工中。同时，对每项施工进行实时的监测，确保工程施工能够顺利进行。