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冷裂纹由于双金属耐磨板的含碳量及合金元素含量都较高,所以冷裂纹倾向比低碳调质钢大。双金属耐磨板的过热区高碳马氏体在低温下的马氏体难以产生自回火效应,氢脆性大,少量氢就足以导致冷裂。为降低接头中的含氢量。 除采用预热、后热及低氢型焊接材料和焊接方法外,还应仔细清理工件坡口周围和焊丝表面的油污、铁锈,避免在高湿度或低温环境下焊接。过热区的脆化由于耐磨板具有相当大的淬硬性,在热影响区的过热区很容易产生硬脆的高碳马氏体。 冷却速度越大,生成的高碳马氏体就越多,脆化也就越严重。要双金属耐磨板过热区脆化,宜采用小的焊接热输入,并辅之以预热、缓冷及后热等工艺措施。热影响区的软化双金属耐磨板热影响区的软化程度比低碳调质钢更为严重。 埋弧焊接双金属耐磨板也是所有焊接之中的一种焊接方法,也是在焊接生产中运用为广泛和成熟的焊接方法之一,虽然说这种焊接方法在焊接当中算是很成熟的焊接,但是在运用当中也不可以掉以轻心,因为在施工焊接当中也会出现各种不合理的现象。



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目前使用的双金属耐磨板高频感应加热设备设备都是手工操作,感应圈周围工作位的强场都超过现行卫生规定。必须考虑卫生防护的问题;。除接地良好外,.对交变磁扬的防护是用闭合的金属导电外罩回路屏蔽。这是因为闭合路产生的感应电流而产生的磁场减弱了原有的交变磁场。 要求设备生产时,变压器必须放在机壳内.,但现有的一些设备,变压器在机箱外,对工作人员有较大的影响。使用人员,不宜用微波防护服,因防微波外套穿在身上,躯体部位不形成闭合回路,不能产生感应电流,只对静电场有一些作用。 为了减轻复合耐磨板自身重量,所使用的钢材不断向高强化发展。耐磨板发展初期,由于不考虑焊接性,钢钢板强度经济的方法是钢材的碳含量。20世纪以后,为防止桥梁距不断增大导致过大的部件截面,以及为了防止船舶大型化后造成钢板的重量与排水量之比的上升,复合耐磨板因具有高的许用应力而得以应用。 复合耐磨板性能的途径包括:合金强化、组织强化(如淬火+回火)、控轧控冷工艺(TMCP)、淬火+自回火控制轧制(QST)。新的冶炼的进步,促进了新一代钢种的诞生。合金强化。通过在钢板中加入合金元素的固溶强化、析出强化、细晶强化,钢板的强度和韧性;通过正火细化晶粒、均匀组织,进一步钢板的塑性和韧性。



焊接性除1Cr17Ni2外,0Cr13Ni4Mo、0Cr14Ni6Mo以及00Cr13Ni00Cr13Ni5Mo和00Cr16Ni6Mo等均有优良的焊接性能,这与这些钢 在马氏体铬钢板基础上,降碳加镍、钼后,在回火状态下,钢中产生一定量的逆转变奥氏体,了焊接时的晶粒长大,降低了钢的淬硬性,了塑、韧性,防止了冷裂纹的形成有关。 00Cr13Ni5Mo也有优良的耐磨蚀性能,00Cr13Ni5Mo特厚板(约200mm)已用于国内水电工程中的转轮和转轮下环等。冷成型性此类钢板的屈服强度高,冷加工硬化倾向大,一般不用于冷加工成型用途。这些低碳超低碳马氏体双金属耐磨板可以采用耐磨板通用的焊接方法进行焊接,焊前一般不需预热,焊后在必要的情况下才进行热处理。 为了保证良好的综合性能和焊接性,低合金调质复合耐磨板的碳含量0.18%。含有较高的Ni、Cr,具有高强度,是具有优异的低温韧性。添加一些合金元素,如Mn、Cr、Ni、Mo、V、Nb、B、Cu等,是为了复合耐磨板的淬透性和马氏体的回火性。 采用了的冶炼工艺,S、P等杂质明显降低,O、N、H含量低。高纯洁度使这类复合耐磨板焊接HAZ具有优异的低温韧性。经淬火+回火的组织是回火索氏体,焊接过程发生自回火,脆性小,具有良好的焊接性。QT复合耐磨板的热处理工艺:奥氏体化淬火回火,回火温度越低,强度级别越高,但塑性和韧性降低。



由于各部分温差小,不易产生热应力和热裂,因此耐磨板变形小设法改善铸型、型芯的退让性,合理设置浇冒口等。对双金属耐磨板进行时效处理是铸造应力的有效措施。时效分自然时效、热时效和共振时效等。所谓自然时效,是将耐磨板置于露天场地半年以上,让其内应力。 气孔是碳化铬耐磨板常见的缺陷之一。据统计,碳化铬耐磨板的废品中约三分之一是由气孔造成的。气孔是气体在耐磨板内形成的孔洞,表面常常比较光滑、明亮或略带氧化色,一般呈梨形、椭圆形等。气孔减小了合金的有效承载面积,并在气孔附近引起应力集中,降低耐磨板的力学性能。 同时,碳化铬耐磨板中存在的弥散性气孔还疏松缺陷的形成,从而降低了耐磨板的气密性。气孔对碳化铬耐磨板的耐蚀性和耐热性也有不利影响。按气孔产生的原因和气体来源不同,气孔可大致分为侵入气孔、析出气孔和反应气孔三类。 (1)侵入气孔侵入气孔是浇注过程中熔融金属和铸型之间的热作用,是砂型或型芯中的挥发物挥发及型腔中原有空气侵入熔融金属内部所形成的。侵入的气体一般是水蒸气、、二氧化碳、氧气、碳氢化合物等。防止侵入气孔产生的主要措施有:减小型(芯)砂的发气量、发气速度,增加铸型、型芯的透气性;在铸型表面刷涂料,使型砂与熔融金属隔开,阻止气体侵入等。






