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综上所述,不少钢企目前均按钢筋低合金或去合金方式进行生产,主要通过调整生产工艺达到钢筋成品含钒1.5%以内指标,目前贯彻钢筋新国标的主要问题是在生产成本上,其根源在于经济性不足。由于钢筋新国标是标准,无相应的强制管理制度,省级相关部门对于贯彻新国标相关事宜不能做到有据可依,给贯彻钢筋新国标工作带来很大的不便。
“建议省级政府制定地方标准,坚定不移推进贯彻钢筋新国标工作,防止‘去合金化’。”张邦绪指出,“对于处于地震多发地区的四川省来说,将钢筋新国标转换成地方标准已经刻不容缓,要为政府部门监督管理市场提供可靠的依据。政府有关部门要加强市场监督检查,多渠道进行抽查,尤其是针对重要工程建筑,需要从设计源头抓起。”
各企业正加快改造以满足超低排放要求
今年4月底,生态环境部等5部委发布《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》,对钢铁行业实施超低排放的各项工作都提出了明确要求。随后,各地方政府也相继出台相关标准和意见。据悉,各大钢铁企业把超低排放改造列为企业的重中之重,正在稳步推进。
“山钢日照基地目前已经达到2020年山东省第四时段大气污染物排放标准和钢铁行业超低排放标准,目前正在推进莱芜区域的钢铁产线超低排放改造。”侯军告诉《中国冶金报》记者。
“建龙目前也在推动分布在不同区域的钢厂实施超低排放改造。”张志祥告诉《中国冶金报》记者,“我们京津冀地区的钢厂超低排放改造目前都已经落实了。在山西、内蒙古的各子公司也要在今年底前完成超低排放改造,力争早于 要求的时间节点完成超低排放改造。”
祝瑞荣认为:“超低排放是企业生存基本的要求,南钢对此非常重视,投入力度也很大。一是对照 超低排放的标准梳理自己的问题和痛点。二是积极使用 技术促进超低排放改造。三是让环保设备与生产主体设备同时运行,促进超低排放水平不断提高。”
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