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文昌市公路桥梁伸缩装置匠心品质

瑞诚工程橡胶(娄底市分公司)

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伸缩缝装置的安装，为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上。桥梁伸缩缝是连接梁与路的重要结构部件，是较易受到破坏而难修的部位。桥梁伸缩缝是热轧整体成型的，主要分为异型钢、锚固钢环、防水密封胶带、预埋竖向钢筋、横向分布钢筋。
桥梁在营运过程中，桥梁伸缩缝装置是承受较大动力载荷的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，较易造成伸缩缝损坏。由于桥梁伸缩缝装置损坏至一定程度即会引起桥面跳车，从而影响桥梁的结构。因此对于开始局部损坏的伸缩缝应及时进行修复，做到经常性、不间断的维修，确保伸缩缝装置处于正常工作状态。




GQF-D型桥梁伸缩缝的D指的是桥梁伸缩缝的伸缩缝量，有40、60、80、160、240、320、400mm等伸缩量，单组式桥梁伸缩缝可以满足40、60、80mm的伸缩量，组合模数式桥梁伸缩缝可以满足80mm以上的伸缩量。单组式桥梁伸缩缝即：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的统称。全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品，适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝处，均采用橡胶止水条止水，结构简单，安装方便。组合模数式桥梁伸缩缝减少了横梁数目，使位移控制箱体积减小到较小范围，节约了钢材。还克服了斜向支承式伸缩缝要求加工和组装精度相对高因为四连杆结构较易引起的自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移平均的弊病。该结构各连接处均采用既能滚动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。

 




C型桥梁伸缩缝的及产品适用范围中的详细介绍。GQF-E型桥梁伸缩缝装置是适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥，弯桥，斜桥，坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁，鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。
起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量0～80mm的桥梁。GQF-E型桥梁伸缩缝装置既保证受力时，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量。
使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。GQF-E60型桥梁伸缩缝该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强。
可满足各种桥梁结构使用要求。GQF-E型桥梁伸缩缝装置为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接上设置伸缩缝。GQF-E型桥梁伸缩缝装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、污物都要简易方便。


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