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金逐步到位，预计基建投资增速将有所加快。汽车行业在连续2年下降后将逐步企稳或略降，全年产量预计在2500万辆～2550万辆；家电行业面临较大压力，预计2020年洗衣机、冰箱和空调产量将分别为7500万台、7900万台和20500万台左右；造船行业将继续保持疲软，预计造船完工量将小幅下降5%左右；工程机械行业增幅将继续放缓。根据上述分析，预计2020年我国粗钢、生铁和钢材产量将分别达到9.75亿吨、8.05亿吨和11.7亿吨，即可满足国内下业用钢需求
。二是市场可能再度陷入“增产、亏损”的境地。从利好因素来看，环保限产仍将贯穿整个2020年，企业亏损时的主动减产行为将明显增加（类似今年7月、8月份）。从不利因素来看，首先，新增产能投产或更为集中。根据此前业内机构统计，2019年新建高炉产能5100万吨左右，其中一半产能主要集中在第四季度投产；预计2019年～2020年新建的电炉钢“置换产能”将达5500万吨。其次，经济下行阶段，“稳就业”成为首要任务，行政限产力度有可能减小，不利于控产量。
三是产能置换进入高峰期，新一轮产能过剩要引起高度关注。从2019年开始，我国钢铁行业产能置换项目进入投放高峰期。根据各省份公告的产能置换信息统计，2019年～2020年，我国新投产的炼铁产能有13455万吨，炼钢产能有16061万吨，其中有电弧炉产能4378万吨。但产能置换项目也存在较大的潜在风险，主要表现在以下几个方面：一是被置换产能是否按时停产淘汰，产能出让方是否拆除了退出设备；二是产能置换指标是否合规；三是是否存在“僵尸企业”或者已经公示淘
汰的产能再次投产。如果不能认真执行相关政策，我国钢铁行业很可能出现新一轮产能过剩，这种情况一旦形成，将比上一轮去产能更加难以处理。总体来看，预计2020年钢材供需压力将增加，全年钢价以弱势运行为主，螺纹钢和热轧卷板均价将较2019年全年下降200元/吨～300元/吨左右，全年主要运行区间在3000元/吨～4000元/吨之间。明年春节前后，随着“冬储”启动、基建补短板以及重大项目需求拉动，钢材价格有望止跌反，明年下半年需求拉动减弱，资源供应压力加大，
钢材市场价格将以震荡下跌为主。钢企要苦练内功、随市而动面对2020年钢铁业面临的严峻形势，吴文章直言：“若是控制不好产量，我们很可能进入行业的又一个困境。”“怎么做”成为会上各方讨论的热点。南京钢铁股份有限公司市场部部长张秋生对此提出几点建议：一是市场参与者要有“市场变我就变”的操作意识。企业要在战略上引领市场，在战术上明晰市场，优化产业布局，积极调整用户结构、产品结构。二是打造数字经济，运用区块链技术，创新商业模式
。如今，区块链技术已经延伸到数字金融、物联网、智能制造、供应链管理等多个领域。钢铁企业要把握发展机遇，通过智能销售系统、业务数字化来打破传统销售模式，提高客户黏性。三是市场不缺需求，缺的是产品优势、服务质量以及为客户创新价值的理念和能力。企业要通过智能销售系统，实现商流、物流、资金流的紧密结合，给客户提供佳体验，苦练内功，提高生产效率、服务水平。从客户的基本需求、高级需求和精神需求3个方面为客户服务，重点解决客户未来的需求，创造和挖据新需求和新客户
50.0万吨，环比下降4.3%，供给端压力有所减轻。3、原燃材料价格环比下降，进口铁矿石价格降幅较大10月末，国产铁精矿、炼焦煤和冶金焦价格持续下降，分别环比下降5元/吨、30元/吨和65元/吨；进口铁矿石和废钢价格由升转降，分别环比下降7.36美元/吨和3元/吨。尽管价格环比下降，但从同比情况看，国产矿和进口矿价格比去年同期高21.31%和13.20%，仍处于较高水平，对钢价有一定的支撑作用。 （1）北美市场10月，CRU北美钢材价格
指数为154.6点，环比下降11.4点，降幅为6.9%，较上月加大5.2个百分点；10月份，美国制造业PMI为48.3%，虽较9月份有所回升，但仍低于预期，连续第三个月低于50%的荣枯线。其中生产指数下降1.1个百分点，库存指数回升2.0个百分点； 10月末，美国粗钢产能利用率为80.9%，同比上升3.6个百分点。本月美国中西部钢厂所有品种均有所下降，其中，热轧带卷、冷轧带卷下降幅度较大。 四、后期钢材市场价格走势分析随着天气转冷，市场逐渐进入
需求淡季，钢材需求趋缓态势将更为明显。但也要看到，受供暖季限产影响，钢铁产量也会有所减少。后期钢材价格将呈窄幅波动走势。1、用钢行业有望保持增长，钢材需求将相对平稳钢铁协会（WSA）10月份发布短期报告，预测2019年全球钢铁需求增长3.9%，比上年回落0.7个百分点。其中欧盟下降1.2%，日本下降1.4%；美国虽增长1.0%，增幅较上年回落1.1个百分点；中国增长7.8%,增幅较上年回落0.1个百分点。受经济下行压力加大影响，后期市场钢材需求呈趋
缓态势。一方面，受天气转冷影响，后期房地产和基建对钢材的需求将有所减弱；另一方面，随着促消费、减税费、补短板等政策效果逐渐显现，主要用钢行业有望继续保持增长。总体来看，钢材需求有望保持平稳。2、钢铁产量还会有所减少，市场供需基本保持弱平衡态势随着天气转冷以及供暖季限产措施的实施，受环保监管和企业盈利水平下降的影响，后期钢铁生产仍将呈下降趋势，钢铁产量还会有所减少。总体来看，钢材市场供需弱平衡态势仍将持续，钢材价格将呈窄幅波动走势。3、钢材库存持
续下降，后期市场压力减轻10月份，全国主要市场、五种钢材社会库存量继续下降。截止10月末，已降至1179万吨，比9月末下降127万吨，降幅为9.72%，是前10个月低水平。从具体品种看，钢筋和热轧板降幅较大，分别环比减少109万吨和20万吨，线材库存减少4万吨；中厚板和冷轧板分别减少2万吨和4万吨。进入11月份，钢材库存持续下降，截止11月8日降至1053万吨，接近年初水平。钢材库存持续下降，后市压力有所减轻。 后期市场需要关注的主要问题：
种今年冬天的走势一度悲观，但也有部分产业人士认为，今年冬储行情仍可期待。进入11月份以来，在社会库存下降和高炉开工率回升较慢等利好消息的推动下，螺纹钢主力合约拉升至3450元/吨附近。值得注意的是，进入11月，市场出现了缺货现象。分析人士指出，当前房地产平稳，基建增速有所提高，工地正处于赶工期，需求还是不错的，因此，在钢厂限产、库存低位、基差较大的情况下，螺纹钢价格反是必然的。不过，反可期，反转难言，关注焦点仍在冬季采暖环保限产政策的执行情况和电炉开工情况
。“金三银四”、“金九银十”，传统旺季已过，十月建筑钢材市场价格不断下跌，复产逻辑占据市场主导地位，市场普遍对于后市预期消极，进一步促使市场价格走低。进入十一月以来，受利好消息带动，市场价格开始反，那么，是短期反还是反转呢？上海杉杉贸易有限公司杜总告诉日报记者，当前钢厂间断性的限产以及利润收缩后，产量的释放相对有限，同时，近期螺纹钢去库存速度并不缓慢，这表明市场需求不差，下跌空间有限，短期预期好转。“目前供需面比较，钢企受利润空间缩减及环保
限产方面影响，产量有实质性减少，而需求在9月下旬之后一直保持相对旺盛的态势。”上海卓钢链首席分析师张磊告诉日报记者，目前钢材市场全流程资源库存偏低。“从我们调研了解的情况看，目前多数建材生产企业厂内库存偏低，且社会库存也处于相对低位，多数核心市场建材库存均处低位，只有港口库存及在途库存稍多，但也是受到运输条件影响导致。此外，螺纹资源偏紧，盘线资源则相对充足，短期仍将持续。”张磊说。值得一提的是，、伊朗、土耳其等国外进口资源冲击国内市场，主要集中在钢坯和
热轧板卷方面，国内进口贸易商报盘较多，且价格大幅低于国内。多数资源仍在计划进口阶段，实际流入部分，只在小范围内产生影响，因此预期影响大于现实影响。此外，前期市场一致预期螺纹钢下跌，超卖、做空占到多数，但因期现价差一直偏高，且供需良好导致的价格没有过度下跌，使得市场继续向下动力减弱，短期内市场出现反机会。宏源研究所分析师孙佳兴认为，从黑色系品种强弱关系来看，成材强于矿，焦炭强于煤。终端需求增速边际走弱， 量强于去年，今年建材类需求呈现出典型的“金九
的可行性。螺纹钢产量上升速率低于预期从相关机构螺纹钢周度产量数据来看，10月份初，受限产影响，螺纹钢周度产量由353.47万吨下降至313.73万吨；随着限产结束，产量连续两周回升至354.54万吨，再加上长流程钢厂生产利润维持在300元/吨以上且继续增加，市场预期螺纹钢周度产量将继续上升。但是，随后两周，螺纹钢周度产量分别为353.72万吨、356.14万吨，增速明显低于市场预期。上周，因山东、山西环保限产，螺纹钢产量骤降10万吨至345.77万
吨。即使本周限产结束，螺纹钢周度产量有望恢复至357万吨左右，产量上升速度也远不及市场预期。笔者认为，后期，螺纹钢产量难以有效增加。一方面，虽然长流程钢厂生产利润可观，但进入采暖季后，预计天气情况不容乐观，即使环保限产不会“一刀切”，京津冀环保限产力度也难以明显减小，长流程钢厂产量将继续受到抑制；另一方面，虽然近期随着螺纹钢价格上涨，短流程钢厂生产利润得到一定程度修复，但由于废钢供给依然偏紧，废钢价格易涨难跌，短流程钢厂生产利润难以有效扩大，产量也难以
大幅增加。终端需求季节性走弱低于预期据相关机构发布的全国237家流通商螺纹钢成交数据，自10月中旬开始，螺纹钢每日成交量持续恢复至20万吨上下，且目前仍保持在这一水平，并没有出现季节性回落，明显好于去年同期水平，市场担忧的需求季节性快速回落尚没有发生。另外，螺纹钢需求季节性回落的主要原因在于北方冬季天气寒冷，影响工地施工。但今年天气较暖，没有对螺纹钢需求产生负面影响。螺纹钢库存下降速率超预期根据相关机构发布的数据，上周，全国螺纹钢社会库存下
降29万吨至343万吨，同比下降12.82万吨，已经由正增长转为负增长；螺纹钢库存量周环比下降近49万吨至559.5万吨，同比增加近33万吨，增量同比大幅下降，且处于历史同期次低水平。影响后期螺纹钢库存的主要因素有两个：一是螺纹钢需求季节性走弱，二是“北材南下”过程中的在途库存。今年，由于山东等地区螺纹钢价格与东北相比并无价差优势，对东北资源的吸引力不足，导致“北材南下”开始的时间略晚。另外，上周有消息传出，鲅鱼圈港口螺纹钢库存已经达到140万吨，但根
据鲅鱼圈目前的集港、疏港能力，其尚不能将库存快速发运至南方，短期不会对螺纹钢库存造成明显冲击。综上所述，笔者认为，未来，决定螺纹钢“买一卖五”正向套利是否可行的关键在于螺纹钢价格能否保持坚挺。只要螺纹钢价格不出现崩塌想象，即使没有能够促使螺纹钢价格单边上涨的驱动力，也不影响贴水修复行情下的螺纹钢2001合约与2005合约价差扩大。 近阶段，黑色系总体表现“不温不火”，螺纹钢、铁矿石、焦煤、焦炭基本上都围绕区间范围低位振荡调整。市场曾对黑色系众品
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