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这项工作得到了自然科学委和高校基本科研业务费专项资金的支持。还可以看看其他，谢谢您的阅读。申明：系本文编辑，络，目的在于传递更多信息，赞同其观点和对其真实性负责，所归属原。如内容、图片有任何问题，请联系我们。
尽管近来新能源汽车发展迅猛，各国也大力扶持电动车产业，但电动车的充电硬伤仍然是各大厂商和消费者头疼的问题。一般来说，快速充电需要电池充电速率，这往往会引发电池的副反应。较轻的可能会损害电池性能，严重时还可能引失控等事故。
在充电过程中，利用负极电位估算模型实时获取电池的负极电位估计值；当负极电位估计值下降至负极电位阈值时，实时第二预设充电电流，以确保负极电位估计值与负极电位阈值的差值在预设范围内，并以后的电流对电池充电，至充电截止电压。
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